1, ส่วนโค้งของวงโคจรเป็นชิ้นส่วนหลักของหลักสูตรลื่นสองสามชิ้นแรกหลังจากการขึ้นรูปของอาร์ควงกลม, ขอบด้านหลังม้วนขอบแนวตั้ง, จัดการกับอาร์คที่จัดตั้งขึ้นผ่านการหมุนขึ้นและลงหรือข้ามการควบคุมการป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพมิฉะนั้นวัสดุ ในขั้นตอนการวาดส่วนโค้งจะเปลี่ยนไป R มีการหดตัวเป็นสามเหลี่ยมลูกบอลเหล็กไม่ได้อยู่ในที่สุดการติดต่อสองครั้งจะส่งเสียงดังเมื่อ R มีขนาดใหญ่ขึ้นสั่นด้วยรางรถไฟสไลด์รางรถไฟเมื่อใช้ฟัซซี่ไม่สม่ำเสมอ ย่นชีวิต
2, หลักการแรงเฉลี่ยของแต่ละแทร็ก, แรงเฉลี่ยของลูกกลิ้งทั้งหมด, การสึกหรอสมดุล, ยืดอายุการใช้งานม้วน
3, ความเสถียรของการกลิ้ง, การผลิตที่พบในวัสดุในสนามแข่งซ้ายและขวาของปัญหาความเบ้ในความเป็นจริงลูกกลิ้งชุดเดียวที่ทุกข์ทรมานจากความไม่สมมาตร, ด้านซ้ายของแรง, วัสดุไปยังปัญหาเบ้ด้านขวา; แรงทางด้านขวาสูงและวัสดุจะแกว่งไปทางซ้าย
4, ลูกกลิ้งโดยใช้วัสดุ C12MOV คือการใช้ความต้านทานการสึกหรอ แต่ความแข็งแรงและความแข็งที่เฉพาะเจาะจงนั้นขัดแย้งกันการรักษาความร้อนเพื่อใช้ C12MOV สีแดงแข็งดับสองหรือสามครั้งของอารมณ์เพื่อให้ได้ความแข็ง
